Bortoleto Testa Carro da Sauber em Ímola e Destaca Evolução na F1

Brasileiro piloto monoposto da equipe pela segunda vez em sessão fechada; modelo de 2025 não foi utilizado.

Bortoleto Testa Carro da Sauber

O brasileiro Gabriel Bortoleto realizou testes com o carro da Sauber na quarta e nesta quinta-feira (23) no circuito italiano de Ímola. O jovem de 20 anos vai fazer a estreia na Fórmula 1 em 2025 e teve só o segundo contato com um veículo da equipe suíça nas pistas; antes, ele já havia participado dos testes de fim de temporada em Abu Dhabi, no fim de 2024.

O teste realizado no Autódromo Enzo e Dino Ferrari foi fechado e a Sauber não vai divulgar fotos e vídeos da prática, que teve apenas alguns registros de fãs nas redes sociais. Nico Hulkenberg (companheiro de Bortoleto na equipe) e outros dois pilotos participaram: o francês Isack Hadjar (titular da RB) na quarta, e o japonês Ayumu Iwasa (da academia da RBR) nesta quinta.

Gabriel Bortoleto comentou nas redes sociais sobre os dias de treino e afirmou que ficou satisfeito com a evolução apresentada:

- Dois dias finalizados em Ímola. Muito feliz com os dois dias que a gente teve, bastante progresso. Feliz em estar de volta à pista depois de dois meses e grato a toda a equipe por proporcionar a oportunidade de estar fazendo o TPC (teste de carros prévios) aqui em Ímola. Muito feliz, vamos para cima. Preparando para essa temporada especial, agradeço a todos pelo apoio - afirmou o piloto.

Gabriel Bortoleto comenta testes em Ímola — Foto: Reprodução/Redes sociais

Bortoleto não pôde dirigir o carro de 2025 da Sauber - a princípio, o novo modelo será lançado no dia 18 de fevereiro, data do evento inédito da Fórmula 1 para revelar os monopostos das dez equipes. A equipe suíça confirmou que foi escolhido para os testes o Alfa Romeo C43, de 2023 - a escuderia voltou a se chamar Sauber em 2024.

O teste de carros prévios (testing of previous cars, em inglês), conhecido como TPC, permite que as equipes usem modelos dos três anos anteriores ao último campeonato. No caso de 2025, as equipes são livres para escolher entre os veículos de 2021, 2022 e 2023. Foi esse mesmo tipo de atividade que Hamilton realizou na quarta-feira (22). No caso do piloto da Ferrari, entretanto, a presença da mídia e dos fãs foi liberada.

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